Внутренняя производственная линия гидроформирования высокого давления

Гидроформирующий компонент имеет легкий вес, хорошее качество продукта, гибкий дизайн продукта, простой процесс и имеет характеристики формования в ближней сети и зеленого производства, поэтому он широко использовался в области легкого веса автомобиля. Благодаря эффективной конструкции секции и конструкции толщины стенки, многие автозатраты могут быть сформированы в один интегральный компонент со сложной структурой путем гидроформирования стандартных труб. Это, очевидно, намного превосходит традиционный метод штамповки и сварки с точки зрения качества продукта и простоты производственного процесса. Большинство процессов гидроформирования требуют лишь удара (или гидроформирующего удара), который согласуется с формой детали, а резиновая диафрагма на гидроформирующей машине играет роль обычной химии, поэтому стоимость матрицы примерно на 50% меньше, чем традиционная матрица. По сравнению с традиционным процессом штамповки, который требует нескольких процессов, гидроформирование может образовывать одну и ту же часть всего за один шаг.